新消息！全球航运再添阻力：美国港口工人罢工或于10月1日爆发

全球航运再添阻力：美国港口工人罢工或于10月1日爆发

纽约 - 全球航运业再添阻力！美国东海岸和墨西哥湾沿岸的数万名港口工人可能在今年10月1日举行大规模罢工，这将加剧全球供应链的紧张局面，并推升航运成本。

此次罢工的导火索是美国最大海事工人工会——国际码头工人协会（ILA）与资方代表美国海事联盟（USMX）的劳资谈判陷入僵局。ILA方面指责USMX成员之一、全球第二大海运公司马士基在未经工会同意的情况下使用自动化系统处理集装箱作业，导致工人工资下降、工作机会减少。

ILA主席哈罗德·达格特（Harold Daggett）表示，如果双方无法在9月30日之前达成新的劳资协议，工会成员将采取罢工行动。届时，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的36个港口将受到影响，其中包括纽约、新泽西、萨凡纳、休斯顿等重要贸易中心。

潜在影响巨大

分析人士指出，如果此次罢工真的发生，将对全球航运业产生重大影响。美国东海岸和墨西哥湾沿岸是美国重要的港口区域，处理着大量进出美国的货物。罢工将导致港口运营停滞，集装箱堆积如山，船只延误，进而影响全球供应链的各个环节。

此外，罢工还将推升航运成本。由于运力紧张，海运价格可能会大幅上涨，这将进一步加剧全球通胀压力。

谈判仍在进行

尽管罢工风险高悬，但双方仍在进行谈判。ILA表示，他们仍然希望能够通过谈判解决问题，避免罢工的发生。USMX则表示，他们正在与ILA合作，努力达成一项公平的协议。

关注后续发展

目前尚不清楚最终能否达成协议，避免罢工的发生。各界将密切关注后续发展。

新标题：

• 全球航运再添乌云：美国港口工人罢工或于10月1日爆发
• 美国港口工人罢工或于10月1日爆发 全球供应链再受冲击
• 罢工阴影笼罩美国港口 全球航运将受何影响？

寒潮、降水指数衍生品来了！“中央气象台-大商所温度指数”应用场景进一步拓展

北京，2024年6月17日 - 由中国气象局和中国大连商品交易所联合编制的“中央气象台-大商所温度指数”近日又有新突破，寒潮、降水指数衍生品正式推出，标志着该指数应用场景进一步拓展，将更好服务能源、农业、保险等相关产业。

“中央气象台-大商所温度指数”于2021年3月正式上线，包括日平均温度指数（DAT指数）、月度累积平均温度指数（CAT指数）和月度制热（HDD）/制冷指数（CDD），旨在反映我国主要城市温度变化情况，为相关温度敏感行业提供直观、全面的信息。

此次推出的寒潮、降水指数衍生品，分别基于日平均气温低于历史同期一定标准偏差的天数和降水量高于历史同期一定标准偏差的天数编制，可用于量化极端寒潮、降水事件发生的概率和强度，为相关产业风险管理提供新工具。

以下为“中央气象台-大商所温度指数”应用场景的具体拓展示例：

• **能源行业：**电力企业可根据温度指数的变化，提前调整发电量和电网负荷，优化机组运行策略，降低燃料成本和电力供应风险。
• **农业行业：**农户可根据温度指数的变化，指导农事活动安排，比如选择适宜的播种、育苗、施肥、灌溉等时机，提高农产品产量和品质。
• **保险行业：**保险公司可根据温度指数的变化，开发新的保险产品和服务，比如针对寒潮、降水等气象灾害推出的指数保险产品，为相关产业提供风险保障。

“中央气象台-大商所温度指数”的应用场景拓展，是气象服务与金融服务融合创新的重要成果，将为相关产业发展提供强有力的支撑，助力乡村振兴和绿色发展。

**来源：**中央气象台、中国大连商品交易所